Hur som helst – ny tisdag och ny träning med Hofvets Lidingögrupp. Vi ledare samlades 30 min innan träning för att snacka ihop oss om det tämligen angenäma ”problemet” att vi har så många på våra träningar och att Lidingö inte riktigt räcker till. Mycket bra diskuterades och ni som var med fick höra en hel del av det under genomgången. Ni som inte var med, tänk bara på att komma i tid till nästa genomgång inför träningen så får ni reda på allt ni behöver veta

Vi delade som vanligt in oss i en mängd grupper och med samtliga ledare närvarande samt ca 55 cyklister på plats blev det rätt enkelt under kvällen – inga krusiduller, bara tuta och köra (cykla).

Jag tog en mellangrupp som mestadels körde intervaller på vår intervallsida av ön (tänk Fågelöudde, Södergarn, Trolldalen, Sticklinge och Abborrbacken, och då tog vi ändå inte Kyttingebacken).

Något som jag gillar att göra när det är intervallträning på gång, är att pausa väldigt lite. Absolut ska man få återhämta sig, men jag föredrar att göra det rullandes istället för att verkligen pausa. På så sätt får man igång benen direkt efter en intervall och lär kroppen att återhämta sig medan man verkligen cyklar – en jätteviktig egenskap att ha. Sedan är det klart att tar man i 100 % i en backe så blir det jobbigt..
Vi tog i alla fall lite kortare pauser än normalt sett och körde åtminstone ganska lugnt mellan backarna så att alla fick lite återhämtning. Dock märkte jag när vi kom till Trolldalen att det flämtades både här och var i gruppen redan då, ber om ursäkt för det och ser till att det blir lite lugnare körning nästa gång

Vi avslutade som vanligt med Djurgården utan spurterna på Tallinkpiren, det hann vi inte med. En perfekt kväll och många var slutkörda men glada

Tack alla i gruppen – riktigt fint kämpat – och tack Åsa samt Björn för hjälp med ledningen!

Fotat

Som vanligt åkte kameran fram, samtliga bilder finns i mitt Flickr-galleri för kvällen: träning 29 maj.

Här är ett urval:

Strava

För dig som inte hittat till Strava än – registrera dig och använd Strava-appen i din smartphone (med fördel iPhone/Android) eller om du har en GPS och laddar upp dina träningsfiler på sajten. På så sätt kan du jämföra dig själv i backar och på vissa sträckor – samt jämföra dig med andra på Strava. Vi blir fler och fler där och det är en kanonsajt med ett bra upplägg!

Här är min Strava-runda från i tisdags

EDIT: Min ledarkollega Vilma har också bloggat om en annan mellangrupp ”SUB 9″ (som var snabbgruppen förra året) som hon och Erik S ledde i tisdags.

Sagt och gjort irrade jag omkring strax norr om stan – jag hamnade vid trevliga Lötsjön, cyklade vidare in i otaliga återvändsgränder (Stockholms stad, kan ni inte skylta bättre?) och stötte på allehanda roliga prylar här och var. Några gånger brände jag på lite också bara för att benen skulle få jobba lite, lite extra

Till slut hittade jag Friends arena där det kommer kosta 800 kr för en biljett på långsidan när Sverige möter England i fotbollslandskamp i november. Men så långt kom jag inte såklart, allt var ingrindat

Här är vad jag hittade på min runda:

Golf förbjudet i parken? Nä men vad f-n, det visste jag inte!

Finfina Lötsjön precis vid Duvbo i Sundbyberg. Här får man icke bada, men inte såg jag en skylt om det

Friends Arena är snart färdig. Årtusendets larvigaste namn, hoppas arenan är bättre!

Här får alla ligga!

Fredag och lördag har inneburit två snabbpass norröver, inte dåligt!

I fredags kväll med Edvard och Henrik, båda Hofvet Sub 8-ish cyklister och helt klart tävlingsmässiga. Jag hade tänkt mig en lugnare runda på ca 8 mil, men det blev helt klart rätt hetsigt och ett antal fartlekar senare var jag ännu mer mos. Om jag kände mig lite sådär innan passet så var det inget mot för vad jag kände efter passet, men lite mat och en god natts sömn gjorde mig till människa igen! Jag antar att det är sådant här man får tåla när man är sjuk i mer eller mindre 2 månader och alla andra tävlar och tränar.

För andra lördagsmorgonen i rad kom jag sent till Hofvet Lidingös samling kl 07 vid Naturhistoriska. Som alltid går jag upp för sent dessa lördagsmorgnar men denna gång stannade jag och Christian (gammal lumpenpolare och ny Hofvet-cyklist) faktiskt för att hjälpa en Hofvet-vän med punktering. Mest moraliskt stöd, blev det När vi väl kom fram fick jag reda på att jag skulle leda snabbgrupp, jag försökte säga emot men det gick inte så bra Jag hade tänkt ta mellangrupp egentligen då det hade varit perfekt i fas med min kom igång igen-träning, men vi var rätt så få ledare och det smidigaste var att  jag ledde snabbgruppen. Bara att rätta sig efter ledarkollegan Erik, så det blev snabbgrupp för första gången för mig sedan i höstas någon gång. Har ju inte varit med på så mycket helgträningar och i vintras gick det allt annat än snabbt

Vi blev 10 cyklister som rullade ut i snabbgruppen mot Upplands Väsby och exakt samma runda som förra helgen – Väsby – Kimsta – Frösunda – Kårsta och så hem via Angarn, Ullna och Gribbylund. Denna helg dock aningen snabbare, trots stundtals motvillig vind.

På vägen mot Kimsta och Arlanda är det en rätt fin hyfsad raksträcka som jag nu lagt in på Strava – här är det utmärkt att köra en intervall som blir ca 6-8 min. Idag dock rejält blåsigt och alla utbrytningsförsök misslyckades innan vi hyfsat gemensamt rullade in och hämtade andan. På Roslagsvägarna brukar jag numera se till att vi njuter lite mer – dvs något lägre fart och ökad säkerhet – så vi delade upp oss i 2 grupper och hade ett avstånd på ca 100 m mellan, från Kimsta till Kårsta. Fungerade mer eller mindre perfekt förutom när jag åkte jojjo mellan grupperna för att kolla läget, istället för att visa var vi skulle!

Väl vid Kårsta k:a blev det sedvanliga loopen med pangbacken på slutet innan vi rullade söderut, i medvind och strålande sol. Då var det dags att nöta belgisk kedja och jag poängterar om och om igen – bättre att ha lite extra marginaler än för små marginaler. Stundtals ryckigt p g a lite ojämna i gruppen, men generellt sett bra och vissa är ju bara för sköna när de glider in perfekt framför en (läs: Knut)! Vi snittade väl 39 km/h första 15 km innan snittet gick ner till 36 km/h till Ullna där det blev lite utbrytningar mm sista 2 km.

Efteråt blev det fika med de andra grupperna, på Skafferiet i Stora Skuggan. Denna gång blev det bara baguette och cola för egen del, alldeles lagom! Sedan rullade jag hemåt och besökte Jarla Cykel för att råda bot på mina knakande pedaler – det gäller att ha rätt fett hemma..

Eftermiddagen spenderades givetvis med kompressionstightsen på i liggande läge i soffan – med Girot och fantastiska Stelvio-etappen på Eurosport.

Här är min Strava-rutt för dagen - 11,7 mil och ca 31,5 i rullsnitt allt som allt.

Bilder

Som vanligt finns alla foton på min Flickr! Här är ett urval:

6 st Flapjacks á 15 kr inhandlade och det innebär 417 – 453 kalorier per Flapjack, beroende på vilken smak man väljer. För en havrebar på 100 gram är det oslagbart!

Jag har varit nyfiken på Flapjacks ända sedan Team Sky-cyklisten Geraint Thomas twittrat ”Gets you out of trouble when you blow” om dessa små havrebars. Nu äntligen har jag efter lite besvär fått tag på dem! De bör finnas i välsorterade livsmedelsbutiker. Leta efter amerikanska hyllan eller bland nutrition bars.

Nu återstår att se hur väl de fungerar med mig. Återkommer om det!

Tack Peter för inspirationen att testa lite ny energi!

Inför årets upplaga av Giro d’Italia kunde man rösta på hur etapp 20 skulle se ut – och fansen röstade givetvis fram ett avslut på magnifika Stelvio-passet uppe på 2757 meters höjd. (Inkl mig själv, givetvis ville jag se Stelvio komma tillbaka till Girot)

Detta innebär alltså förmodligen såväl ögongodis som cykelgodis på Eurosport lördag eftermiddag. Det är här det det kommer att avgöras när bergsklättrarna tar sig an sista bergsetappen!

Fakta Stelvio:

Längd: 22,4 km
Snittlutning: 6,9 %

De snabbaste proffsen cyklar uppför passet på ca 1,5 h.

Tisdagsträningarna med Hofvets Lidingögrupp har blivit omåttligt populära och igår slog vi all time high med nånstans kring 70 cyklister som dök upp till träning. Det kräver viss planering av ledarna, för det blir många som ska samsas på samma vägar och i samma backar under en så vacker sommarkväll som igår!

Jag och Vilma tog varsin mellangrupp som vi sen var tvungna att dela upp igen för att det var så stora grupper Tacksam uppgift. Jag och Hans C delade sedan in oss i grupper i gruppen så att säga! Det är klart att det är knepigt med trafiken om kvällarna och så inte minst när det är 25 cyklister som ska uppför samma backe ungefär samtidigt, men det gick rätt bra ändå

Vi hade en utmärkt kväll på 2 hjul, även om jag tappade min KOM i Abborrebacken till Olle N Fick KOM i Kyttingebacken istället, men den hade jag nog sedan tidigare. Det känns bättre och bättre med en betydligt stabilare puls nu än för 1 vecka sen när jag fick börja träna igen.

Efteråt blev vi några som avslutade med after bike vid Djurgårdsbron, inte helt dåligt! Anders, Vilma, Mic och så ”nyingarna” Christian och Olivia. Köttbullemacka och mellanöl på det var ett värdigt avslut.

Christian som för övrigt redan gått med i Fredrikshof – exemplariskt beteende!

• Här är min Strava-registrering för rundan
• Här är massa bilder från kvällen (ursäkta suddiga bilderna, min reservkamera är inte episkt bra direkt..)

Efter en pangvecka på cykel med nästan 40 mil så var det fint att runda av med en återhämtningstur söder om stan, via Farsta, Länna och Handen en bit söder om stan.

Jag och Angelica cyklade på känn från Svedmyra och hittade rätt ganska omgående. När vi skulle upp på Lissmavägen hamnade vi lite fel i en rondell och istället fick vi syna ett rätt nytt villaområde lite närmre och så småningom en återvändsgränd. Men vad gör det en söndagskväll när solen står högt på himlen, det är cirkus 20 grader och man har bra sällskap?

Det blev en lagom runda på 6 mil och 2,5 h i rulltid. Lite väl intensiv några gånger, men annars riktigt gedigen.

Nu har jag fixat första veckan efter att ha kommit tillbaka från sjukdom. Bara att jobba vidare och se till att förkylningar m m håller sig borta. Vädret kommande tid lovar gott!

Lördag morgon kl 07 och många som cyklar med Fredrikshofs Lidingögrupp vet vad det innebär – samling vid Naturhistoriska för en mycket ofta grym förmiddag ute i Roslagen!

För egen del blev det lite bråttom till samlingen och när jag någon minut sen dök upp kunde jag inte tro mina ögon – säkerligen 50 cyklister som hade samlats så här tidigt, trots långhelg och att en del var bortresta. Fantastiskt! Snabb indelning i olika fartgrupper där jag valt att leda lugn grupp som håller ett snitt på ca 24-27 km/h över 10 mil en sådan här lördagsrunda.

De övriga i gruppen jag ledde var Richard, Philip, Hanna och Carolin. Någon hade varit på en lördagsträning tidigare, men de övriga var helt nya. Alltid kul att se nya  ansikten! Å andra sidan har jag inte varit med och lett grupper på en lördag på bra länge, p g a utlandsresor, sjukdom mm

Gruppcyklingen gick väldigt bra också, då alla var hyfsat jämna. Normalt sett i en lugn grupp kan det vara väldigt stor variation på cyklisterna, vilket försvårar arbetet avsevärt för ledare. Men så icke denna gång!

Vi cyklade mer eller mindre tvåpar eller på ett led upp till Upplands Väsby där vi sedan fortsatte norrut mot Arlanda. Ca 10 min från Arlanda och Kimsta där vi skulle vika av släppte jag iväg gruppen på dagens första intervall och fartsträcka. Rätt bra väg som är rak = inga konstigheter, bara att mata. Stor skillnad mot tex Skålhamra eller andra småvägar med betydligt fler potthål och kurvor med mera.

Återsamlingen var välbehövlig innan vi satte av mot Frösunda och så småningom Kårsta, där vi körde loopen med start och stopp Kårsta kyrka. Blåsigt värre, och värre skulle det bli – för när vi vände söderut visade det sig att vi fick rak motvind istället. Bara att gilla läget

Jag måste säga att jag blev imponerad av samtliga i gruppen, det är inte helt lätt att ta sig ut en sådan här dag och köra mil efter mil. Alla åt bra, drack bra, cyklade säkert och hade järnkoll på hur man skulle bete sig. Lite skillnad var det när vi blev omkörda av en av snabbgrupperna precis när det var möte med bil dessutom blev vi avskurna då gruppen gick in för tidigt framför oss. Dock är det sådan här feedback som är perfekt att ge efter träningen, så att alla kan förbättre säkerhet och gruppkörning till nästa gång.

För egen del kände jag att krafterna började sina när jag låg uppe och drog i motvinden från Kårsta – pulsen var uppe på runt tröskel mest hela tiden, så med ca 30 km kvar langade jag in en Enervit-liquid för lite extra energi. Utöver det gick jag endast runt på 5 dl sportdryck och väldigt liten frukost.
Oavsett så är det alltid väldigt viktigt att äta och såklart få i sig energi, för hammaren (alltså när man bonkar och inte orkar mer) kan komma när man som minst anar det. Ena stunden känner man sig dunderfräsch för att bara sekunder senare segna ihop. Alla i gruppen verkade dock något så när pigga även i slutet av passet, så nästa gång blir det fler förningar för samtliga!

Generellt sett under turen blev det massa tips och snack om träning, säkerhet på vägarna och att sitta rätt på cykeln. Vi justerade Carolins position lite, hittade en schysst trehjuling till Philip och så körde vi belgisk kedja vid Angarn och snackade backteknik – ska man sitta ner och mata eller ska man ställa sig upp osv. Massa bra snack, helt enkelt!

Ett riktigt kul pass som avslutades med fika och uppslutning med en mängd andra Fredrikshofvare på Skafferiet i Stora Skuggan.

Dörr till dörr blev det 11,5 mil och ett snitt på precis 26 km/h. Således ett bra distanspass på hela 4,5 timmar bara sådär på en lördag!

Här är min registrerade runda på Strava (med karta och statistik mm)

Foton

Samtliga foton kan ses i mitt Flickr-album för rundan.

Här är ett urval. Klicka på bilderna för större format:

Denna vecka betyder hittils komma igång-pass och vilka dagar det har varit sen! Här är liten bildbomb:

Hofvet-träning i tisdags – första gången för mig i år! Vilma var min eminenta ledarkollega och min polare Christian till höger hade premiär på Lidingö. Vilma har bloggat om tisdagsträningen och har massa fina bilder därifrån!

I onsdags passade jag på att ta vilodag. Vi hade teamaktivitet med jobbet, lite sjukamp på Grönan och tapas på det satt fint för en hungrig och vilsen själ! Att jag återigen lyckades med att knipa förstaplatsen i tävlingen (denna gång med 2 kollegor på samma förstaplats)  var inte dåligt det heller

Torsdag och ledig dag. Kroppen har behövt återhämta sig lite efter mycket jobb, lite träning och andra påfrestningar som tex att sälja lägenhet skapar – så det blev lite sovmorgon innan jag och Angelica tog oss ut på vad som blev en lite kortare tur. Så här såg det ut då:

Angelica testar tempohojen hon kommer köra tempo-SM på. Angelica bloggade lite om passet hon med (och valde samma bild!).

Undertecknad fastnade på bild även denna dag!

Det blev en kortare runda via Älta, Nacka och sen in till stan igen för egen del. Väldigt lagom med andra ord och jag var inte alls trött när jag kom hem. Så som det ska kännas första veckan man sätter igång med träningen igen!

Fredag! Det innebar kvällstur i det vackra försommarvädret. Solo ut mot Ekerö/Färingsö blev det. Årets kanske jobbigaste träningspass hittils. Någon gång ska man ju börja med det också!

Drottningholm. GoVest-hjulen överträffar förra årets upplaga, helt makalöst vad bra de känns! Jag som är rätt svag just nu har ändå helt okej acceleration och det är till viss del tack vare dessa fina GoVest Tyr C38. Tack GoVest för sponsringen!

Zuuum zuuum lät det om hjulen när det bara var jag och naturen. Helt ensam cyklist på hela Färingsö denna fredagskväll.

Började mörkna lite framåt 20-snåret, mest solen som gått i moln och min gamla Ixus-kamera när nya kameran gick sönder i vurpa nyligen.

En skön kväll förevigad från Nockebybron, där jag av någon anledning kände mig helt okej stark!

90 km med knappt 30 km/h i rullsnitt och en puls som gick som en jojjo. Mestadels uppåt dock. Helt godkänt och nu dags att jobba vidare mot att få formen att lämna källaren

Skor och hjälm är från Mavic och skorna måste vara bland de skönaste jag haft på mig – sitter som slickade på foten! Hjälmen är inte dum den heller. Nu är det bara att hoppas på bättre tider så att man kan komma ut och börja köra