Höstens bästa tisdagspass?
Sjukt jobbigt intervallpass igår på Lidingö med Håkan, Hans, Filip och Michel. 4 x Rödstuguvägen och för egen del plockad KOM innan det blev ”rull” på Djurgårn i kolmörker. Mer sånt här!
Rull med Jesper J och 2013-fokus
Ikväll blev det en blöt och trevlig ”rullrunda” med Jesper J som precis tävlat klart sin första säsong, i Hofvets färger. Vi cyklade min ”nya” favoritrullrunda till Hägernäs strand, snackade gångna säsongen och smidde lite planer inför säsongen 2013.
Jesper och jag har gjort liknande karriärer som cyklister – vi började båda att cykla för tre år sen och har båda tävlat för Hofvet under liknande omständigheter. Jesper har framför allt denna säsong gått från klarhet till klarhet och gjort några fina resultat, bland annat på Svealandsmästerskapen i Örebro.
Mer om planerna så småningom 🙂
Säsongen 2013 inleds i USA (och lite bilder)
Hösten är helt klart bästa årstiden vad gäller cykling i allmänhet och vacker cykling i synnerhet. Vi snackar alla fina färger, frisk luft, dimma över ängarna och en alldeles speciell stämning som infinner sig på träningsrundorna.
Tyvärr känner jag mig inte redo för att tävlingarna och landsvägssäsongen ska vara slut nu. Jag hann liksom knappt börja innan det var dags att lägga locket på. För egen del är CX-cupen inte heller något riktigt alternativ, jag har varken tävlingsmässig utrustning, teknik eller lust att springa över och under hinder, hur kul det än verkar. Istället är siktet inriktat på resten av hösten.
I oktober kommer jag bara njuta, cykla fina höstpass, och bränna av några intervaller här och var för att benen inte ska kärva ihop helt. Prova på lite alternativ träning såsom klättring och annat kul.
I slutet på oktober åker jag till USA och inleder med en ”vilovecka” i Las Vegas, innan det sedan bär iväg till västkusten och San Francisco, där jag inleder säsongen 2013.
(Om det är någon bloggläsare som kommer vara i San Francisco 3-8 november, dra iväg ett mejl så kanske vi kan ordna något.)
För övrigt smids det lite planer vad gäller 2013, mer om det senare.
Tills vidare är här ett axplock från senaste träningspasset:
Minireportage: Besök hos Rideaway / Ducati Bicycles
En augustilördag var Michael från Rideaway med på ett träningspass med Fredrikshof, och jag blev ganska omgående nyfiken på vad Michael pysslar med i cykel-Sverige. Sagt och gjort hade jag vägarna förbi huvudkontoret på Styrmansgatan för lite snack och visning av Ducati-cyklar. Mycket trevligt!
Rideaway.se säljer alltså i huvudsak Ducati i Sverige, och då pratar vi hela segmentet – från standard stadscyklar till mountainbikes och landsvägscyklar i de högsta klasserna. Gemensamt för samtliga cyklar är den klarröda och klassiska Ducati-färgen som kommer från djupaste Italien. Ducati förmedlar en viss tradition och känns instinktivt igen hos många, tack vare den klarröda färgen och det utmärkande utséendet.
Michael visar Ducatis 29er 1029 SXC som gick CykelVasan nyligen.
Entusiast med eget motionslopp
Michael som driver Rideaway är själv cyklist och lite av en entusiast, något som märks då man börjar prata med honom, och också inser när han dyker upp på hojen på såväl träningspass som motionslopp – nu senast Roslagshösten med just Rideaway som huvudsponsor.
Och apropå motionslopp – Rideaway har redan sitt eget motionslopp i Sverige som i år gick av stapeln i augusti. Loppet heter Ducati Bicycle Challenge – Sälen race the mountain och är endast 74 km långt, men med en finfin avslutning uppför sista 9 km från Sälen till Högfjällshotellet. Alla cyklister är självklart välkomna till loppet och Sälens fantastiska vägar – detta är en perfekt uppvärmning inför CykelVasan, eftersom Ducati Bicycle Challenge går av stapeln dagarna precis innan Sveriges största mountainbikelopp.
Ducati & Bianchi Cycleeurope
Denna fredagskväll på Rideaways kontor dyker det förbi en ny kund som behöver lite mer prylar efter att ha köpt en Ducati-landsvägscykel. Michael plockar fram prylar från Mavic som också är samarbetspartner, vi snackar allihopa ett tag och jag inser att det är mycket på gång här.
Ducati Factory Team, Shimano Ultegra-specad.
Själva cyklarna då? Några av Ducati-ramarna tillverkas i samma fabrik som Bianchi-ramarna och faktum är att flera av ramarna är identiska. Det är egentligen inte så konstigt då det var Bianchi som för några år sedan tog upp Ducati som märke även i cykelvärlden. Så vi pratar här om riktig italiensk tradition, finess och kvalitativt skapande.
De cyklar jag är mest intresserad av är såklart landsvägscyklarna, asfaltsräv som jag är. Jag klämmer och känner och Michael berättar att Ducatis kolfiberram är samma som Bianchi Infinito-ramen, som jag känner väl igen. Jag beundrar de klarröda cyklarna vidare och vi går igenom specifikationerna. Såväl mtb-cyklarna som landsvägscyklarna kommer i olika utföranden, från instegsracer till övre toppsegmentet. Landsvägscyklarna finns således att få med olika bra växelgrupper från Shimano och med hjul från såväl Shimano som Mavic.
Värstingen heter Ducati Factory Corse, kommer med full Dura-Ace 7900, Shimano RS80 C50-aerohjul (1750 gr) och väger totalt 7,3 kg (utan pedaler). Alla Ducati-cyklar på landsvägssidan kommer dock med kompaktutväxling, något som räcker långt, men kanske inte är för elitmotionären eller tävlingscyklisten.
Katt bland hermelinerna, en svartlackerad 800 SX.
Blickar framåt
2012 ställde Ducati upp med 20 personer på Vätternrundan med målsättning att gå in under 10 timmar. De gick in på 9:03 trots vädret och 2013 blir det en grupp på 30 cyklister som cyklar Vätternrundan. Ducati Bicycle Challenge i Sälen är redan ett fantastiskt lopp och jag kommer själv ställa upp nästa år om jag får chansen. Vi kommer helt klart få se ännu fler klarröda italienska Ducatis på landsvägarna i Sverige, det är ett som är säkert! Håll utkik efter Rideaway och Ducati nära dig.
Inget Åland, men väl världens bästa Cervélo
En gång per år går Ålandsresan av stapeln i Fredrikshofs regi och jag har de senaste gångerna aldrig haft chansen att vara med på riktigt, även om jag var med en bit för två år sen. Denna vecka har jag dock varit hängig och vilat med åtanke att det ska gå att cykla ca 30 mil under helgen. Tyvärr ger min hängighet inte med sig. Den i kombination med väder som är upplagt för att bli rejält sjuk gör att jag stannar hemma och kurerar mig istället. Attans, då Ålandsresan är en av årets absoluta höjdpunkter som Fredrikshofscyklist.
Inget ont som dock inte för något gott med sig. Jag fick lämna in min Cervélo på service hos CykelCity nyligen och har nu fått tillbaka den inför helgen. Vilket fint jobb CC:s mekaniker gör, de rekommenderas varmt! Jag fick tillbaka en Cervélo i prima skick med helt nya Dura Ace 7900-växelreglage och sprillans fräsch Specialized-styrlinda, den bästa med gels under som jag älskar. Jag har en del planer inför nästa säsong vad gäller såväl tävling som vad jag cyklar på och detta är starten på det hela.
För att vara tydlig: i helgen kommer jag alltså att gå runt hemma och slänga blickar mot världens bästa Cervélo.
Jesper säljer mtb och tempocykel
Jesper Andersson är en vän till mig som gjort några riktigt fina resultat i mtb i herreliten i år. Han fortsätter att tävla kommande säsong och kommer även att jobba som säljare på MS Sport. Grattis till det, Jesper kan prylarna, kan man säga!
Nu säljer han både sin mtb och tempocykel, båda märket BH (som är riktigt stora i Spanien och som nu gjort intåg på Sverigemarknaden).
MTB: BH Ultimate 26″
Detta är en 26:a som är en riktig tävlingsmaskin, vilket Jesper kan intyga. Mer om mtb:n här.
Pris: 35000 kr (listpris 76000 kr)
Tempocykel: BH Aerolight TT
Denna BH TT är väldigt sparsamt använd, Jesper är ju mtb-åkare. Givetvis kolfiberram och bättre spec med Ultegra bak, 105 fram och så enklare Shimano-hjul till.
Pris: 25000 kr
Jesper kontaktas lättast på jeppman88 [a] hotmail.com.
Bra cykling 