Bra cykling

Hallå igen! Jag brukar ju vara fasligt sliten efter varje långlopp jag kör. Konstigt nog inte efter Långa Lugnet, trots att jag knappast kunde ha tagit i mer och faktiskt fick liten kramp på slutet när jag försökte trycka på lite extra.

Trots bra ben så har jag ändå inte kommit ut – har nämligen en (förhoppningsvis) mild förkylning i kroppen. Kände av det redan sent lördag kväll och känslan har hållt i sig sedan dess.

I dag har jag i stället lämnat in MTB:n för lite översyn på Norvelo, som hjälper mig med allt möjligt. Behövs efter leriga, långa Lugnet, kan man säga. Jag kommer få en MTB med perfekta växlar tillbaka och kanske även ny kassett och kedja – det behövs nog efter 530 mil MTB, kanske?

I dag är sista anmälan till motionsloppet Högbobiken, i helgen är det Stockholm 4-dagars och jag ställer mig på startlinjen i Arlanda Test Track, elitklass. På onsdag är sista anmälan till Lida Loop. Mycket som händer nu, perfekt!

Nu hoppas jag på bästa möjliga inför fredagens race. Ses snart på en stig eller väg nära dig!

Äntligen! I morgon är det långloppspremiär i cupen i och med långa och fina Billingeracet. Ett race jag väntat på att få cykla. 2013 var jag åskådare. 2014 hade jag börjat cykla MTB, men min Billinge-partner blev sjuk och jag kom inte ner. 2015 var jag själv sjuk. 2016 är då det gäller!

Jag kan inte påstå att jag är i någon vidare form och benen känns halvmosiga efter flygturer, cykelturer, dålig sömn och annat skoj denna vecka. Men jag ska göra mitt bästa och framför allt ha roligt!

Vi blir ett stort gäng som bor uppe på Billingeberget. Jag blir ensam från Lidingö CK till start. Får försöka köra för flera!

Vädermässigt ser det ut att bli växlande molnighet och låga 6 plusgrader (!).

I morgon kl 11 bär det av uppför i startbacken till Billingeberget. Det ser jag verkligen fram mot!

Bild från elitklungan 2013.

Jag har varit lite sliten och absolut inte på topp cykelmässigt senaste veckan. Det tar kanske lite på krafterna att cykla XC-race såsom Keps Cup MTB Täby KM och sedan fortsätta trampa varje dag för att vädret är så nice.

Men denna helg har jag lyssnat på kroppen (benen) och gjort lite annat i stället. Inget Kolmårdsbiken alltså, i stället var mina vänner och lagkamrater i Lidingö CK, Joakim Hörwing och Peter Hampus, där och trampade järnet. Jocke 4:a i H50 på en mycket bra tid, Peter dessvärre DNF efter att ha tappat sadeln..

Hemma här så passade jag på att se över MTB:n lite. Framdäcket, Maxxis Ikon, hade ungefär 450 mil på sig sedan mars förra året. Ca 1 kr/mil alltså. Inte illa! Rejält slitet dock och tanken var alltid att köra klart Keps Cup på det däcket och sedan byta. Bakdäcket Ikon, har bara gått sedan i september, men det behövs ju bytas oftare.

När jag inspekterade framdäcket så var det väl tur att jag bytte nu:

Jag kör ju slanglöst och det är så enkelt att jobba med mina Syncros-fälgar, Maxxis Ikon-däck, en co2-patron (per däck) och valfri tätningsvätska (jag kör Schwalbe Doc Blue eller Joe’s No Flats):

Med co2-patron slipper du ha en kompressor hemma. Skönt. Vad kostar en patron? Typ 15 kr om man köper på sig ett gäng i storpack.

På med däcket på fälgen bara, se till att däckskanterna omsluter ventilen på insidan av däcket, ta bort ventilkärnan och sedan dundra på med luft från patronen maximalt, så att däcket sätter sig tillräckligt mycket på fälgen. Slutligen pumpa med vanlig pump tills däcket sätter sig helt på fälgen.

Bort försiktigt med ventilkärnan och sedan fylla på med ca 60 ml tätningsvätska i däcken. Snurra runt, skaka, ta av hjulen och vrid på dem fram och tillbaka. Låt stå över natten – klart.

Hallå! Mycket som händer nu. Cykelmässan i Årsta hela helgen, och så Keps Cup. Jag och många andra smygstartade på cykelmässan ikväll. Viktigast: Thor Hushovd på stora scenen!

Vacchi intervjuade och Hushovd bjöd på snack. Trevligt! Efteråt hade den gamle (nåväl, endast 38 bast) spurtkungen bråttom iväg, så vi var några som fick spurta ikapp honom för att tjattra lite och inte minst få autografer 🙂

Perfekt start på helgen med God of Thunder, eller Oxen från Grimstad, som han även är kallad.

I morgon Keps-premiär, räkna med mer blogg i helgen alltså.

Den som cyklar på heldämpad MTB vet att det är lite saker att fixa med en sådan cykel. Dubbla dämpare att göra service på och byta lager för baksvingen, exempelvis. Utöver det standardsaker: kassett, kedja, drev, vajrar, nya handtag (i stället för styrlinda).

I Lidingö CK har vi några mekaniker i nära nog weltklasse. Så när vi nyligen blivit några som fått glapp i baktriangeln blev det till att beställa nya kullager, vänta några dagar och sedan åka till mekaniker Marcus verkstad (garage) för en trevlig mek-kväll:

Någons lager satt så hårt, rejält med kraft behövs för att knacka loss dem.

Inte mina lager kan jag avslöja. Jag kan också avslöja att nya kullager från valfri handlare online, väger lika mycket som originallagren på cykeln. (Varför skulle de inte göra det?) Och kostar en del mindre, enligt uppgift.

Marcus visar färdigheter med tången.

Sista skruvarna på plats, sedan är det fixat!

Min MTB gick från att ha glapp till inget glapp alls. Trots fina och till synes fräscha lager, som fortfarande snurrade (till skillnad från någon annans lager), så var det alltså dags att byta ändå.

Tack Marcus och Peter för en bra kväll! Fixarverkstad när den är som bäst.