Bra cykling

Martin Söderlund Ek på MTB och landsväg.

Sa Calobra och första dagen i bergen på Mallorca

with 6 comments

Paus i Sa Calobra med Medelhavet i bakgrunden (Martin t v, Daniel t h)

Idag var det så dags för Daniels och min första långtur på Mallorca och vi hade ställt in siktet på bergen 😉 Nämligen bestämt Puig Major (högsta toppen på ön) och Sa Calobra.

Efter att vi intagit frukosten satte vi av mot bergen, via utkanten av Campanet och sedan Escorca. Redan efter 2 mil började det gå uppför i stadiga 5-6 %. När det gått uppför i drygt 25 km och vi kom till en restaurang vid lunchtid var valet enkelt – vi beställde en varsin grillad kyckling med gott till och fyllde även på vattenflaskorna innan vi fortsatte.

Efter lunchstället fick vi lite möda för besväret efter den inledande klättringen – det bar nämligen nedåt i ett antal kilometrar innan vi påbörjade klättringen mot Puig Major. På den klättringen gav min Garmin Edge 500 upp, men Danne fixade lätt problemet. Skönt! Vi fortsatte att klättra och var uppe på 850 meters höjd när vi upptäckte att resterande hundratalet metrar till toppen av Puig Major inte var tillgängliga – det var nämligen ett militärt område som var avstängt. Synd!

Efter missödet med Puig Major så fortsatte vi vidare några kilometer till och nådde till en tunnel. Väl genom den såg vi finfina vägar som bar rejält nerför och västerut – men vi bestämde oss för att prioriteringen för dagen var Sa Calobra och vägarna västerut visste vi att vi skulle korsa senare under vår Mallorca-vistelse – så vi vände helt enkelt om och det blev skön nerförskörning till korsningen som tog oss mot Sa Calobra.

För att komma till Sa Calobra måste man först klättra 2,7 km med en snittlutning på 7 % till ett litet pass – och sedan bär det av rejält nerför mot Sa Calobra, Medelhavet och helt enkelt en av Mallorcas nordligaste punkter. Just Sa Calobra är en av de största turistattraktionerna på ön, så det är många bussar på de smala vägarna uppför och nerför – det gällde verkligen att vara vaksam för helt plötsligt kunde det komma en bred buss som tog upp större delen av vägbanan i en kurva. Mäktigt på dessa vägar!

Nerför till Sa Calobra bär det hur som helst på finfina serpentinvägar. Ja, till och med fantastiska vägar. Det går snabbt, det är skarpa kurvor och det är slående vacker miljö. När man kört utför en bit av sträckan ser man verkligen hur vackra Medelhavet breder ut sig. En stor behållning i cykligen på Mallorca!

Vi kom ner på ca 17 minuter i faktisk rulltid – det var ganska så hårt trafikerade vägar och att cykla nerför går snabbare än att köra bil nerför 😉 så – vi fick helt enkelt ta det lite lugnt. Väl nere vid Medelhavet njöt vi av en glass och turismen som Sa Calobra livnär sig på. Sedan bar det av uppför – och snacka om att det gick uppför!

Uppför Sa Calobra är en sträcka på 1 mil med en snittlutning på ca 6,3 %. Lutningen är som störst upp mot 25 %, så detta är inget att leka med! Daniel och jag bestämde oss för att ta klättringen i vår egen takt, och så bar det av uppför. Undertecknad kom uppför på 47 min, vilket också inkluderar 5 minuter med pauser, foto och annat trevligt. Jag är absolut nöjd. Daniel tog lite längre tid på sig – 75 min. Väl uppe på toppen samlade vi oss innan vi fick tillbaka lite av vårat besvär i form av nerförskörning.

Efter Sa Calobra bar det av mot Lluc och vidare till Pollenca. Vi åkte inte genom Lluc denna gång utan sparade det till senare. Däremot var nerförskörningen till Pollenca magisk. Ca 500 fallmeter på 1,5 mil ger riktigt snabb utförskörning och detta på i princip helt tomma vägar. Väl nere i Pollenca tog vi oss i vår egen takt hem till Alcudia.

Dagen kan sammanfattas med två nöjda cyklister och helt klart en god start på vår cykelsemester i detta cyklisternas paradis.

Totalt blev det 13,8 mil. Här är Garmin-data för större delen av vår tur. (Missa inte att ändra till km och ja, det blev nåt knas med GPS:en vid Sa Calobra.)

Dagens sämsta: Att inte få klättra till toppen av Puig Major

Dagens bästa: Att klättra upp från Sa Calobra med underbara vyer. En bedrift att ha klarat av denna klättring!

Foton från dagsturen

Written by Martin SE

2 september, 2010 at 22:48

Publicerat i Mallorca 2010, Resor

Första dagen på Mallorca: etablering

with 2 comments

Jag och Daniel utanför hotellet i Alcudia

Daniel och jag har nu kommit ner till Mallorca och allt har faktiskt gått näst intill finfint! Det var ett väldigt liv på flyget, 20-talet ”grabbar” i ålder 30-40 år förfestade hela vägen ner 😉

Vi tog Shuttlebus från flygplatsen i Palma till Alcudia – det tog sin tid men vi fick se en del av ön 😉 Väl framme vid hotellet fungerade det bra med incheckning och vi kunde smidigt börja packa upp och montera våra cyklar.

Själva monteringen gick över förväntan: bort med all plast kring ramen och känsliga komponenter, på med sadel och montera fast styret. Sen snabbkopplingar på hjulen och så sätt på hjulen. Här var bakhjulet med kassetten knepigast, men även det gick smidigt. Slutligen – på med pedalerna och checka att cykeln fungerar.

Daniel passade på att byta bromsklossar också. Smart! Jag har nya bromsklossar sedan några dagar tillbaka – det lär behövas nerför bergen!

Vår första tur blev på nästan 3 mil i väldigt lugnt tempo. Vi passade på att testa varandras cyklar också. Jag måste säga att det är fina vägar på Mallorca, och det kommer bli ännu bättre när vi tar oss upp till de riktigt bra cykelvägarna 🙂

Lite foton från första dagen:

Vårt hotell Iberostar Playa de Muro i Alcudia är för övrigt redan en hit. Här lär man stanna fler gånger!

Imorrn blir det bergen! Kommer bli tufft, men sjukt kul. Till dess: ciao!

Written by Martin SE

1 september, 2010 at 20:28

Publicerat i Mallorca 2010, Resor

Snart nere på Mallorca och cyklar

with 5 comments

Jag och Daniel håller på att fixa det sista inför vår cykling på Mallorca i en vecka. Det är mer än man tror att tänka på.

Hur som helst så är allt nu införskaffat! Cykeltransportväska modell CykelCity (fast blå) och plast att skona cykel och komponenter med är skaffade sen tidigare och har nu kompletterats med silvertejp, energi i form av Dalblads sportdryck + liquids/gels (se samtliga Dalblads-produkter), Assos Chamoix-byxfett och såklart god läsning!

Tack till killarna på CykelCity för goda råd och en allmänt riktigt skön butik!

Vi har även lagt upp planer för vår cykling. Här är ett urval av våra etapper:

Däremellan stranden, äta gott och helt enkelt god rekreation. Om man säger så här – en cykelvecka på Mallorca kommer alltid lägligt, men denna gång är det extra lägligt för såväl Daniel som mig 🙂

Idag ska det bara packas klart och peppas vidare – sen bär det av.

Förresten.. packa ner cykeln i en transportväska är inte det lättaste. Tack Daniel Österman för tidigare tips om packning!

Written by Martin SE

31 augusti, 2010 at 08:40

Publicerat i Mallorca 2010, Resor

Nytt personligt rekord på Djurgården

with 4 comments

Jag har ända sedan hösten 2009 haft Djurgården runt som närmsta rundan. Jag bor precis runt hörnet och Djurgården är vackert, så det passar bra.

Under söndagskvällen tänkte jag sätta nytt personligt rekord på min Djurgården-runda. Jag satte 35 km/h i snitt som mål, men benen var inte riktigt tillräckligt starka – kanske 9 mil från dagen innan satt spår?

I stället blev det ändå nytt rekord och 34,5 km/h i snitt – och det inkluderar ett rödljusstopp (!) vid Djurgårdsbron.

Jag brädade alltså mina tidigare personbästa med 0,7 km/h i snitt – helt ok – speciellt eftersom jag lät bli en extralänga längsmed Djurdgårdsbrunn för att öka säkerheten under rundan.

Innan denna säsong är slut har jag fixat 35 km/h i snitt på min Djurgårdenrunda. 😉

Djurgården runt med 34,5 km/h i snitt

Written by Martin SE

30 augusti, 2010 at 18:19

Publicerat i Träning / Rundor

Suverän runda i Roslagen med Fredrikshofs snabba grabbar

with 11 comments

09 på lördagsmorgonen rullade Fredrikshof ut från Maltes på Lidingö och ut mot Roslagen. Det gick snabbt redan från början och tyvärr bestämde sig en av oss för att fortsätta cykla på egen hand i eget tempo. Övriga fyra, Peter E, Peter E ( 😉 ), Henrik och jag, fortsatte via Djursholm ut mot Enebyberg och vidare mot Angarn via Ullna.

Vi höll ett riktigt gediget tempo och samtliga gick upp och tog fina förningar. Undertecknad hade svagast ben, men benen svarade väl ändå. Kanske en lugn träningsvecka gjorde sitt till.

Peter E imponerade stort på sin Canyon med finfina Mavic Cosmos-hjul, den killen kan dra på duktigt i backar! Andre Peter E körde på stiligt med Bianchin och Henrik drog rejält på sin Trek och tog mycket vind. 😉

Väl i Vallentuna styrde vi mot centrum och Café Biscotti. Där blev det kaffe, juice och helt enkelt energipåfyllning. Här fick vi bla reda på att ena Peter E egentligen var hockeyspelare. Skönt att han även hittat cyklingen nu! 😉

Det blev helt enkelt en schysst fika, som sig bör. För egen del var det första fikan på en sån här långtur med Fredrikshof. Underskatta inte nöjet av fikapausen på en långtur 😉

På hemvägen hade vi äntligen medvind! Vi hade snittat ca 32 km/h upp till Vallentuna i motvind, men hem gick det desto lättare. Bäst på hemvägen? Enkelt – vägen ner mot Skålhamra. Här körde Henrik och Peter E (med Bianchin) på bra och vi snittade på 37 km/h under en mil där. Riktigt fin åkning! Hem bar det sen återigen via Enebyberg, Danderyds k:a och så avslut via Stora Skuggan.

Rundan blev på ganska exakt 8 mil med snitthastigheten 33 km/h.

Min egen snittpuls landade på 167 vilket innebar att jag låg på 86 % av max i snitt under hela rundan. Inte riktigt det man ska göra, men det var bra träning!

Jag ser fram mot att åka med de här grabbarna igen – troligtvis på Roslagshösten.

Foton från rundan

Samtliga foton kan ses i mitt Picasa-album: Runda i Roslagen med Fredrikshofs snabba grabbar

Nedan ett urval 🙂

Garmin-rundan

Här är hela Garmin-rundan, inkl transport till Maltes och hem igen från själva rundan. Finfina vägar!

Written by Martin SE

29 augusti, 2010 at 16:41

Publicerat i Träning / Rundor

SUB 9 på Vätternrundan 2011 – helt klart en utmaning

with 6 comments

Backe ner mot Jönköping under VR 2010

Jag har satt upp som mål att köra SUB 9 på Vätternrundan 2011.

Jag insåg precis att det innebär en snitthastighet på 33,3 km/h för att komma under 9 h. Ska man ha pauser på uppåt 25-30 min så innebär detta faktisk rulltid på ca 8,5 h och snitthastigheten 35 km/h. Det känns hyfsat snabbt 😉

Några faktorer kommer att göra det lättare för mig att uppnå mitt SUB 9-mål VR 2010:

  • Jag kommer att cykla med en Fredrikshof SUB 9-grupp så vi lär bli ett antal cyklister i kedjan. VR 2010 blev det väldigt lite klungkörning och jag drog väldigt mycket själv.
  • Vidare räknar jag med att vara skadefri under våren (hade stora knäproblem under våren 2010), så att jag kan träna normalt.
  • Jag kommer också cykla på Cervélon, som är en betydligt bättre cykel än den Scott CR1 Comp med Ultegra jag hade på VR 2010, och klarade av ett rullsnitt på precis över 30 km/h med.
  • Jag kan rundan bättre eftersom jag cyklat den tidigare.

Räkna med att det kommer bli långfärdsskridskor under vintern för att hålla mig i form! 🙂

Written by Martin SE

28 augusti, 2010 at 14:42

Officiellt att Cervélo sponsrar Garmin nästa säsong!

leave a comment »

VeloNews skriver att det nu är officiellt – Cervélo kommer att sponsra Garmin-Transitions nästa säsong. Läs även Cervélos pressmeddelande om samarbetet med Garmin.

Hushovd pratar tydligen med flera lag just nu och det ska bli spännande att se var spurtkanonen / klassikeråkaren hamnar någonstans. Likaså gäller Heinrich Haussler, ganska nybliven australiensare.

För Garmin blir det helt enkelt ett byte av cyklar från Felt till Cervélo. Inget dumt byte..

Jag är säker på att vi kommer få läsa mer om Cervélo under Vueltan!

Written by Martin SE

27 augusti, 2010 at 20:53

Publicerat i Proffscykling